2025 02 18 pois e88

Các xe thuộc diện ảnh hưởng, nằm trong danh sách triệu hồi lần này sẽ được kiểm tra và sửa chữa miễn phí tại đại lý chính thức của Isuzu Việt Nam. Thời gian sửa chữa mỗi xe mất khoảng 40 phút, đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài đến hết ngày 27.5.2027.

Giai thoại về chuyện lái xe của bầu Đức thì rất nhiều vì hơn 1 thập kỷ đầu tư nông nghiệp, không thể đếm nổi ông đã bao nhiêu lần xuyên rừng, vượt rẫy, trèo đèo lội suối thị sát, kiểm tra việc trồng, chăm sóc, theo dõi cây trái lớn lên từng ngày. Thế nên với bầu Đức, những sự cố lớn nhỏ trên đường đã trở nên quen thuộc, ông không mảy may để tâm. Cũng giống bữa đó, xe ông vẫn dẫn đầu, luồn lách qua những con đường nội bộ đan xen như ô bàn cờ, kiểm soát cánh đồng hơn 3.000 héc ta như người nông dân kiểm soát thửa ruộng của mình. Ông dừng lại bên vườn sầu riêng Musaking, giống sầu riêng đắt nhất thế giới, cười sảng khoái: “Tháng 10 năm sau có trái bói, không phải mang từ Gia Lai sang ăn nữa”. Ông đỗ phịch xe trước cửa nhà máy đóng gói được vườn chuối xanh um bao bọc mà tôi chỉ kịp nhận ra khi đã tới sát gần, bảo “Chuối ở đây Nhật bao tiêu toàn bộ, họ thích ăn chuối có độ dẻo và vị ngọt đậm đà. Thế nên có bao nhiêu, họ lấy bấy nhiêu, trồng không kịp cung cấp”. Ông vun vút lao tới một cái hồ nước lớn, leo thoăn thoắt lên bờ đất ướt nhẹp, tự hào nói với tôi: “Đất này là đất quý, đất hiếm”...

Có nhiều lý do giúp ô tô nhập khẩu ngày càng tăng sức hút tại Việt Nam, trong khi lượng tiêu thụ xe lắp ráp trong nước lại có xu hướng giảm. Đầu tiên, đó là việc nhiều mẫu mã ô tô nhập khẩu được nhà phân phối ưu đãi, giảm giá bán hấp dẫn hơn so với xe lắp ráp trong nước. Thậm chí, một số mẫu xe như Mitsubishi Pajero Sport, Honda Accord, Subaru Forester, MG RX5… vẫn đang được nhiều đại lý giảm giá bán lên đến cả trăm triệu đồng.

630 triệu đồng

Đáng nói, thời điểm này, trên đường Vành đai 3 đang có rất đông phương tiện di chuyển. Tuy nhiên, hai tài xế nói trên vẫn liên tục lái xe lạng lách qua lại giữa các làn đường, tạt đầu và “cà khịa” lẫn nhau, bất chấp nguy hiểm cho mình và các phương tiện khác. Đồng thời khiến nhiều người chứng kiến hết sức bức xúc.

Sau khi ổn định vị trí "thuyền trưởng", CLB TP.HCM sẽ hướng đến tăng cường lực lượng bằng những bản hợp đồng hợp lý khác, với mục tiêu duy trì được sự ổn định trong lối chơi dưới tài lèo lái mát tay của HLV Phùng Thanh Phương.